La seguridad de los vehículos eléctricos es asunto de TODOS

Electric Vehicle Safety is EVERYONE'S Business

JUAN PABLO

No es ningún secreto que el mercado mundial de vehículos eléctricos personales está creciendo muy rápidamente. Motociclistas de todo el mundo están descubriendo que estos vehículos no solo son rentables y empoderadores, sino que también son muy divertidos de conducir. Los patinetes, monociclos y patinetas eléctricas son cada vez más populares entre los ciclistas de todas las edades y niveles de experiencia. Además, los ciclistas exigen productos más refinados con características de mayor rendimiento, incluida una velocidad máxima más alta, una aceleración más rápida y un manejo mejorado.

Sin embargo, hay dos efectos que ocurren simultáneamente que son motivo de preocupación. En primer lugar, el mercado se está expandiendo más allá de un grupo apasionado de entusiastas experimentados a un grupo más amplio de conductores, muchos de los cuales tienen poca o ninguna experiencia en la conducción de vehículos eléctricos. En segundo lugar, dado que los fabricantes buscan diferenciar sus productos de todas las formas posibles, aumentar la velocidad máxima ha sido una mejora común para muchos vehículos nuevos. Y, sin embargo, emparejar ciclistas nuevos e inexpertos con velocidades máximas cada vez mayores es una combinación potencialmente peligrosa.

Había querido andar en patineta motorizada desde que vi al actor Sean Astin montando una patineta a gasolina para ir a la escuela en una película cuando era niño. Soy un entusiasta de los deportes de acción, así como un ciclista de toda la vida de patinetas, tablas de kitesurf, tablas de wakeboard y casi cualquier otro tipo de tabla. También soy un YouTuber que ha montado y revisado muchos tipos diferentes de patinetas eléctricas. Entonces, me considero un "jinete experimentado". Sin embargo, incluso los conductores experimentados como yo no somos inmunes a los peligros que representan los vehículos eléctricos.

Recientemente, estaba filmando un video de YouTube en el que montaba una patineta eléctrica capaz de alcanzar velocidades de más de 30 mph, lo cual no es inusual para mí. Sin embargo, cometí algunos errores cruciales antes de que el tablero comenzara a moverse, lo que resultó en un accidente grave. En primer lugar, no estaba familiarizado con el rendimiento de la tabla, ya que solo la había montado unos minutos antes. En segundo lugar, la tabla se configuró demasiado "suelta" para mí y mi estilo de conducción. Y finalmente, estaba conduciendo por un camino con el que estaba relativamente poco familiarizado. Si hubiera eliminado estos errores de antemano, lo más probable es que nunca me hubiera estrellado. Sin embargo, una vez que llegué a 30 mph y golpeé un par de baches, la tabla comenzó a "tambalearse" y me estrellé a gran velocidad. Si bien fue un choque brutal, tuve mucha suerte de que mis lesiones se limitaran a hematomas y raspaduras ("erupciones en la carretera"), que fueron muy dolorosas pero no graves a largo plazo, y un hombro dislocado, que pudo ser reubicado fácilmente por un médico poco después de mi accidente. Como estaba filmando en ese momento, tenía imágenes de alta calidad del accidente, que analizo en este video detallado para que otros puedan aprender de mis errores.

Mientras reflexionaba sobre mi accidente, me di cuenta de que hay dos puntos clave que todos los ciclistas deben tener en cuenta. El primer punto es montar a la defensiva y alerta. Además, debe estar muy familiarizado tanto con la tabla/vehículo como con la carretera antes de intentar alcanzar altas velocidades y superar los límites de rendimiento. En el siguiente video, hablo más sobre estos puntos específicos, así como otros consejos de conducción y seguridad.

El segundo punto es usar equipo de seguridad, que abordé directamente en ambos videos. Veo a mucha gente conduciendo sin ningún tipo de equipo de seguridad. En mi opinión, todo el mundo debería andar con casco (los cascos integrales son aún mejores) y guantes, aunque solo sea a velocidades moderadas. Golpear obstáculos inesperados a solo 10-15 mph puede provocar lesiones graves, especialmente si no usa casco. Si planea viajar a velocidades más altas, como 20-30+ mph, le recomiendo rodilleras y coderas, así como varias soluciones de protección corporal que analizo en mi video de choque.Muchas de estas capas de seguridad se pueden usar discretamente debajo de la ropa y otros ni siquiera sabrán que las está usando. Si bien ninguna cantidad de armadura puede protegerlo de todas las lesiones, puede marcar una gran diferencia en caso de un choque.

Entonces, ¿a quién debería importarle todo esto? La respuesta es TODOS. La seguridad es un problema para toda la industria, incluidos los fabricantes y los ciclistas. La razón obvia es la seguridad personal de los ciclistas. Es posible que algunas personas no piensen que es "genial" usar equipo de seguridad, pero estar en el hospital tampoco es "genial". Además, hay disponibles equipos elegantes, incluidos cascos y chalecos antibalas, que en realidad pueden crear perfiles geniales para los ciclistas que expresan la individualidad y, al mismo tiempo, lo mantienen a salvo. Además, si ciertos pasajeros resultan gravemente heridos sin equipo de seguridad, podría resultar en leyes y restricciones más estrictas, lo que se suma a la percepción de que estos vehículos son demasiado peligrosos. Las restricciones adicionales afectarían dónde podemos viajar y cómo podemos disfrutar de estos vehículos, además de suprimir la demanda y perjudicar también a los fabricantes. Por lo tanto, todos tienen un interés personal en proteger lo que amamos hacer.

Todos queremos mejorar nuestra movilidad individual de manera eficiente, así como inyectar un poco de adrenalina y diversión en cada viaje. Así que protéjase usted mismo y, a su vez, al resto de la industria, tomando algunas precauciones de seguridad adicionales. ¡Viaja con seguridad, diviértete y siéntete bien!

Nota del editor: Meepo Board recientemente comenzó a ofrecer cascos y equipos de protección TRIPLE EIGHT de alta calidad (solo en EE. UU., enviados desde EE. UU.). Mira el cascoel equipo y el conjunto.

Sobre el autor

John Paul es un inversionista, empresario y YouTuber estadounidense que pasó muchos años financiando y desarrollando varios negocios nuevos. Le apasionan los deportes de acción, incluidos los vehículos eléctricos, el kitesurf y otras actividades, y se asegura de estar siempre protegido. Puedes seguir a John en las redes sociales:

YouTube: www.youtube.com/c/johnpaulyt
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Twitter: twitter.com/realJohnPaulYT

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