La sécurité des véhicules électriques est l'affaire de TOUS

JEAN-PAUL

Ce n'est un secret pour personne que le marché mondial des véhicules électriques personnels connaît une croissance très rapide. Les motards du monde entier découvrent que ces véhicules ne sont pas seulement rentables et stimulants, ils sont aussi très amusants à conduire. Les scooters électriques, les monocycles et les planches à roulettes gagnent en popularité auprès des cyclistes de tous âges et de tous niveaux d'expérience. De plus, les motards exigent des produits plus raffinés avec de meilleures caractéristiques de performance, notamment une vitesse de pointe plus élevée, une accélération plus rapide et une maniabilité améliorée.

Cependant, deux effets se produisant simultanément sont préoccupants. Premièrement, le marché s'étend au-delà d'un groupe passionné de passionnés expérimentés vers un groupe plus large de conducteurs, dont beaucoup ont peu ou pas d'expérience de conduite de véhicules électriques. Deuxièmement, alors que les constructeurs cherchent à différencier leurs produits de toutes les manières possibles, l'augmentation de la vitesse de pointe est une mise à niveau courante pour de nombreux nouveaux véhicules. Et pourtant, jumeler des pilotes nouveaux et inexpérimentés avec des vitesses de pointe sans cesse croissantes est une combinaison potentiellement dangereuse.

Je voulais faire du skateboard motorisé depuis que j'ai vu l'acteur Sean Astin faire du skateboard à essence pour aller à l'école dans un film quand j'étais jeune. Je suis un passionné de sports d'action, ainsi qu'un rider de longue date de planches à roulettes, planches de kite, planches de wake et presque tous les autres types de planches. Je suis également un YouTuber qui a monté et examiné de nombreux types de planches à roulettes électriques. Je me considère donc comme un « cavalier expérimenté ». Cependant, même les conducteurs expérimentés comme moi ne sont pas à l'abri des dangers posés par les véhicules électriques.

Récemment, j'ai filmé une vidéo YouTube dans laquelle je conduisais un skateboard électrique capable d'atteindre des vitesses de plus de 30 mph, ce qui n'est pas inhabituel pour moi. Cependant, j'ai commis des erreurs cruciales avant que la planche ne commence à bouger, ce qui a entraîné un mauvais crash. Tout d'abord, je n'étais relativement pas familier avec la façon dont la planche fonctionnait, ne l'ayant conduite que quelques minutes auparavant. Deuxièmement, la planche a été configurée de manière trop "lâche" pour moi et mon style de pilotage. Et enfin, je roulais sur une route que je connaissais relativement peu. Si j'avais éliminé ces erreurs au préalable, je ne me serais probablement jamais écrasé. Cependant, une fois que j'ai atteint 30 mph et que j'ai heurté quelques bosses, la planche a commencé à "vaciller" et je me suis écrasé à grande vitesse. Bien qu'il s'agisse d'un accident brutal, j'ai eu beaucoup de chance que mes blessures se limitent à des ecchymoses et des égratignures ("éruption cutanée"), qui étaient très douloureuses mais pas graves à long terme, et une épaule disloquée, qui a pu être déplacée facilement par un médecin peu de temps après mon accident. Comme je filmais à l'époque, j'avais des images de haute qualité de l'accident, que j'analyse dans cette vidéo détaillée afin que d'autres puissent apprendre de mes erreurs.