V3 Nouveaux camions et autres camions de MEEPO

 Par Jessica Yuan

Les trucks sont les parties les plus importantes d'un planche à roulettes longboard et ils maintiennent les roues sur le pont et font tourner les riders. Ce sont les pièces principales d'une planche à roulettes pour supporter le poids des coureurs et changer radicalement la conduite de la planche à roulettes.

Un camion indépendant se compose souvent de plusieurs parties : essieu, suspension, pivot d'attelage, douille et plaque de base. L'essieu est la longue goupille qui traverse le cintre et se fixe aux roues et le cintre est une pièce métallique qui supporte l'essieu, qui le traverse. En parlant de pivot d'attelage, c'est le boulon qui s'insère à l'intérieur des bagues et maintient les pièces des skate trucks ensemble. Les bagues sont les anneaux en uréthane souple montés autour du pivot d'attelage pour permettre à la planche de tourner et de pivoter en douceur. Les plaques de base ont différents angles pour modifier la géométrie de rotation.

Divers types de trucks qui ont été appliqués dans différents modèles de MEEPO planches à roulettes à moteur. Tous les trucks utilisés sur les planches MEEPO jusqu'à présent sont des trucks longboard, qui sont tous du type pivot d'attelage inversé RKP. Ces types de trucks longboard conviennent au freeride et à la descente et sont plus larges de 7 à 10 pouces que les autres trucks de skateboard en général. Ils sont conçus avec une taille plus grande pour le patinage de vitesse plus élevé (25-50 km/h), tandis que les autres trucks de skateboard (avec pivot d'attelage traditionnel) sont généralement plus petits et ont une vitesse de conduite plus lente (5-25 km/h).

Dans l'histoire de la construction de planches à roulettes électriques MEEPO, les camions de déchiquetage ont été utilisés le plus fréquemment par notre équipe d'ingénieurs, dont de nombreuses versions ont été développées au cours du processus de R&D (informations sur les premiers camions ci-dessous). Ce sont essentiellement des camions de descente qui sont lisses pour le carving et la conduite à grande vitesse, offrant plus de sécurité et de force de soutien. Nous avons utilisé la plus grande taille de bague (25 mm de diamètre et 18 mm de hauteur) afin de fournir une meilleure bosse et un meilleur support pour la puissance énergétique supplémentaire de la conduite électrique. MEEPO Les planches sont signalées comme l'une des planches les plus stables pour la conduite à grande vitesse dans l'industrie esk8. En attendant, nous voyons la moindre oscillation de vitesse qui est l'aspect le plus dangereux de la conduite d'un skateboard électrique.

Depuis mars 2021, nous avons mis à jour une nouvelle version du camion V3 et l'avons appliquée à la plupart de nos produits, y compris V3, NLS AWD et MINI2. Nos ingénieurs n'ont cessé de se mettre au défi de créer un composant plus simple et plus sûr qu'auparavant. En quatre ans de production de planches MEEPO, nous avons reçu beaucoup de retours de nos clients et de nos riders. Il n'y a pas si longtemps, nous avons trouvé quelques petits détails qui peuvent être améliorés par rapport à la dernière version des camions broyeurs, nous avons donc construit une nouvelle version de la modélisation des camions V3 basée sur la précédente.

La taille du nouveau camion avant v3 a un cintre de 180 mm avec un angle de 50 ° tandis que le cintre du camion arrière est de 120 mm. Le matériau que nous avons utilisé est l'alliage d'aluminium 6061, moulé sous pression.ss. Les fonctionnalités améliorées de ce camion comprennent plusieurs points principaux. Tout d'abord, il a une nouvelle forme avec de nombreux bords et des détails de structure mineurs améliorés qui affectent la sculpture et les virages de votre véhicule. Deuxièmement, il est plus lisse avec une peinture délicate. Il donne aux coureurs plus de bosse que l'ancien attribué à la nouvelle plaque de douille. De plus, la forme raffinée de la paroi des bagues vous donne un contrôle plus précis et les utilisateurs peuvent rouler plus vite avec plus de confiance et les virages sont plus stables sur le nouveau camion V3. Pour obtenir plus d'informations sur la V3, veuillez visiter : https://www.meepoboard.com/products/meepo-v3

    Spécifications :                                

    • Taille du camion avant : 180 mm
    • Taille du camion : 120 mm                 
    • Angle du camion : 50 °
    • Produits applicables : V3/NLS AWD/MINI2

    Nous avons créé une collection de camions pour présenter les camions que nous utilisons sur MEEPO les planches jusqu'à présent, et ainsi nos clients peuvent retracer l'historique et voir la différence des différents types de camions

    Spécifications :                                            

    • Taille du camion avant : 200 mm
    • Taille du camion : 120 mm                 
    • Angle du camion : 45 °
    • Produits applicables : V2


     Spécifications :          

    • Taille du camion avant : 180 mm
    • Taille du camion à moteur : 120 mm
    • Angle du camion : 50 °
    • Produits applicables : aucun

    Spécifications :

    • Taille du camion avant : 180 mm
    • Taille du camion à moteur : 115 mm
    • Angle du camion : 45 °
    • Produits applicables : V4 
    Spécifications :          
      • Taille du camion avant : 180 mm
      • Taille du camion à moteur : 228 mm
      • Angle du camion : 50 °
      • Produits applicables : Courroie NLS

      Spécifications :

      • Taille du camion avant : 200 mm
      • Taille du camion à moteur : 200 mm
      • Angle du camion : 52 °
      • Produits applicables : Roadster

       

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